皆さん、こんにちは！

今日は、顧問先の会社の巡回指導に立ち会ってきました！

前回の巡回指導から1年。

ということはあまりいい評価ではなかったということがバレバレですが(笑)。

今年は狙いますよ！高評価！

と気合バッチリで事前チェックもしっかり終わり今日を迎えました。

と・こ・ろ・が…。

結果から言うと前回と同じ評価でした…。

点数的には3点上がったのですが、ランクは変わらず…

内容としては、特に拘束時間は重点的に見られますね。

時代背景もあり今後益々厳しくなってくるでしょう。

今後は、荷待ち時間や作業も区別して日報に記載することになります。

運転手にとっては面倒な事ばかりです。

連続運転時間もしかり。

本当はもうちょっと走りたい、せっかく調子に乗ってきたところで休憩…

結構なストレスですよね。高速を走ればパーキングは休憩のトラックで一杯です。
中には、駐車スペースに止めきれず合流車線の路肩にトラックを停めて休憩・仮眠している光景も良く見ます。

色々規制してくるのは仕方ないかもしれませんが、規制をするだけではなく、インフラや環境の整備もしっかりと行ってもらいたいですね。
締め付けるだけではロクな結果にならないのはいつの世だって同じだと思います。

と評価が上がらなかったことをお上のせいにしてみました(笑)。

指摘を受けた部分は、すぐに改善が出来ることばかりですのでパパっと対処しちゃいましょう。

K社長、いつもありがとうございます！今日はお疲れ様でした！